Изобретение относится к опорной структуре кабины. Опорная структура кабины для транспортного средства хозяйственного назначения имеет несколько простирающихся в продольном направлении или по существу в продольном направлении продольных рычагов подвески. Посредством рычагов на раме транспортного...

Данное изобретение, в котором показаны комбинированный паровой цикл одной рабочей среды и паросиловая установка комбинированного цикла, относится к области энергетики и энергетических технологий. Конденсатор соединяется с подогревателем конденсатопроводом через циркуляционный насос, расширитель...

Изобретениеотноситсяк якорюмеханическомус кабельнымвводом.Техническим результатом является обеспечение укладки кабеля без пропускания через корпус якоря, а также смягчение механических ударов при посадке якоря и обеспечение возможности повторной установки якоря в скважине.Якорь механический...

Дисковый тормозной механизм (1) для транспортного средства включает в себя тормозной диск с осью (2) вращения тормозного диска, суппорт (3) дискового тормозного механизма, в частности подвижный суппорт, с участком (3а) зажима и задним участком (3b), две тормозные накладки (4, 5) со снабженной...

Изобретение относится к отопительным приборам для транспортных средств. Отопительный прибор транспортного средства включает корпус (12) отопительного прибора с ограничивающей снаружи радиально пространство (40), занимаемое потоком воздуха, необходимого для сгорания, стенкой (34) по периферии...

Изобретение относится к техническим средствам для автоматизированного измерения и контроля показателей хранения сжиженных криогенных газов. Система дистанционного мониторинга состояния криогенных сосудов, для которой каждый криогенный сосуд оборудуется датчиком дифференциального давления...

Область использования: теплоэнергетика. Теплофикационная паротурбинная установка ТПТУ содержит теплофикационную паровую турбину ТПТ 10, обогреваемую отборным паром указанной турбины тепловую сеть, оборудованную сетевым насосом СН 70; конденсатор К 20 выхлопного пара турбины, оборудованный...

Группа изобретений относится к неподвижному боковому окну 1 транспортного средства, частности окну трамвая, и способу его крепления. Окно содержит пластинку 20, имеющую сквозное отверстие 24, выходящее на наружную сторону 21 и на внутреннюю сторону 22 пластинки 20, и стеклянный элемент 10...

Предложен способ адаптивного автоматического регулирования давления наддувочного воздуха дизель-генератора (ДГ). Использование: дизельные электростанции. Технический результат: повышение надежности и ресурса турбонаддувочного агрегата (ТНА) ДГ; улучшение приемистости ДГ и др. Сущность: для...

Изобретение относится к области машиностроения. Приводное устройство содержит высокоскоростной электродвигатель (1) с пассивным охлаждением, питаемый силовым электронным преобразователем (2), причем ротор указанного двигателя поддерживается подшипниками (3) совместно с ведущим зубчатым колесом...